サスティナブルな社会における未来ビークルシティー事業
− 低炭素社会における安全安心なビークルシティー −
平成23年度研究成果報告書
[報告書 全データ](PDF,12673KB)
巻頭言(PDF,400KB)
未来ビークルリサーチシティセンター長 角田範義
❐❐❐ 目 次 ❐❐❐
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１．未来ビークルライフを支えるエネルギーの発生と利用技術に関する研究
【電気・電子情報工学系 教授 滝川 浩史】
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１−１ EV車／ハイブリッド型コミュニティバスの環境・コストメリットの算定
１−２ 公共施設内におけるEV車両導入効果の検討
１−３ バッテリ-キャパシタハイブリッド電源
１−４ 高効率回生システムの開発
１−５ 大学試作の小型電気自動車のデモンストレーション
２．豊橋市における電気バス導入効果計測のための交通手段選好意識モデルに関する検討
【建築・都市システム学系 教授 廣畠 康裕】
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２−１ はじめに
２−２ 公共交通の現状
２−３ アンケート調査
２−４ 交通手段選択モデルの構築
２−５ おわりに
３．次世代型自動車普及の経済効果と海上輸送へのモーダルシフトの可能性に関する研究(PDF,2093KB)
【建築・都市システム学系 准教授 渋澤 博幸，教授 宮田 譲】
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３−１ 中国と日本における次世代自動車普及の経済効果
３−２ 電気自動車利用による陸上輸送から海上輸送へのモーダルシフトの可能性の検討
４．交通弱者のための交通システム(PDF,1101KB)
【機械工学系 教授 章 忠】
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４−１ ドライバの個性に着目した社会共生型安全運転支援に関する研究
４−２ 新規導入したドライビングシミュレーターソフト・システムの構築
５．交通弱者の安全・安心のためのシステムや装置に関する研究
【情報・知能工学系 准教授 金澤 靖】
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５−１ 全周プロジェクションシステムを用いた安全・安心のためのコンテンツ作成
５−２ 全方位カメラを用いた危険検知に関する研究
６．豊橋技科大におけるカーシェアリングの滞在需要と環境への評価(PDF,547KB)
【環境・生命工学系 准教授 後藤 尚弘，建築・都市システム学系 教授 宮田 譲】
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６−１ 緒論
６−２ 研究手法
６−３ 結果
６−４ 結論
７．新しい交通手段による温室効果ガス低減効果(PDF,601KB)
【環境・生命工学系 准教授 後藤 尚弘】
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７−１ 我が国の温室効果ガス排出状況
７−２ 電動バイク，電動アシスト自転車について
７−３ 電動バイク，電動アシスト自転車の導入ポテンシャル
７−４ 豊橋市における電動バイク，電動アシスト自転車の導入ポテンシャル
７−５ 結論
８．水熱反応を用いる自転車タイヤチューブのケミカルリサイクル(PDF,832KB)
【環境・生命工学系 准教授 大門 裕之】
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８−１ 自転車社会の現状
８−２ 研究構成
８−３ 水熱反応
８−４高温高圧状態における水の特性
８−５ 水熱反応を用いたゴム製品の再生利用
８−６ 自転車タイヤチューブの材質
８−７ ヒアリング調査
８−８ 実験装置と操作手順について
８−９ 水熱反応による自転車タイヤチューブの油化実験
８−10 水熱反応を適用した自転車タイヤチューブの炭素挙動
８−11 まとめ
８−12 今後の展望
９．三河港水路内の夏期の水質悪化の実態とその要因に関する研究(PDF,2487KB)
【建築・都市システム学系 教授 青木 伸一，井上 隆信】
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９−１ 研究の背景と目的
９−２ 梅田川モデルの概要
９−３ 梅田川流出負荷モデルによる解析結果
９−４ 海域調査の概要
９−５ 結果と考察
１．未来ビークルシティリサーチセンター第１５回シンポジウム開催報告(PDF,525KB)
【電気・電子情報工学系 教授 櫻井 庸司】
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２．その他の活動状況(PDF,3203KB)
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自動車研究部 ２０１１シーズン活動報告書
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組織・構成
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